从1944年开始，由于日本野心膨胀，不仅在亚洲战场对中国出手，还在太平洋战场偷袭美国，使得美国军队一直怀恨在心，伺机报复。

  就在日本人沾沾自喜之时，李梅横空出世，一手高招，对东京乃至整个日本展开了摧毁性的打击。时至今日，日本人仍然对李梅怀恨在心。

  如果你今天到四川、重庆等西南地区去走一走，你会看到大部分城市都有着防空洞遗迹，也会有轰炸遇难者同胞纪念碑。

  这些任旧存在于世的痕迹，提醒着我们每一个中国人，日本曾经对我国西南地区实行了长达五个月的大轰炸，造成了数以万计的平民死伤，也带来了严重的财产损失。

  作为施暴者，日本军队一直享受着空中制霸的优越，从半空中俯瞰中国大地，如同观看小丑表演一般，冷眼旁观着无辜的中国平民在火海中挣扎。

  日本洋洋得意的作风和大肆轰炸的行为，引起了反法西斯同盟的高度不满，尤以美国为甚。

  自从1941年日本偷袭珍珠港之后，美日两国之间就势必会有一场不战不休的对抗。而美国的打算，当然是以其人之道还治其人之身。

  他们的这个灵感，其实来自于意大利人杜黑。杜黑是个奇人，在旁人还没意识到空中主权的重要性时，他就已经提出了空中制霸的理论。

  而那一场对奥匈帝国的轰炸，也让美国看到了实施轰炸更大的可能性。于是美国打算引进B-17和B-29两款轰炸机。

  前者可以更快投入战斗，但是航程有限，如果要轰炸东京，只怕无法完全实现。后者虽能实现更远的航程，但是目前还在研发筹备阶段，美国还需要耐心等待。

  于是1943年，美国给出了60亿美元的天价，要求英国的飞机制造公司尽快研制出一批试飞成功的B-29。罗斯福大手一挥，签下合同，毫不肉疼，足以见得他对日本的恨意之深。

  B-29的性能非常优越，可以在4万英尺的高空飞行，而且时速还能达到574公里，还可以装置的弹药储备量也更大，续航更久。

  按理来说，这架轰炸机的性能已达到世界顶尖水平，但是仍然没有很好的方法直接从美国的机场飞到日本上空。于是美国人转头一想，打起了中国的主意。

  “中美双方在对待日本的态度上是高度一致的，日本的轰炸行为给中国带来了极大的损失，相信中国人民的感情与美国一样，想要日本也尝尝同样的滋味。”

  被如此深重伤害过的人，哪一个不想报仇呢？成都乃至整个西南地区上下一致，开始按照美国在电话当中的请求，修筑军用机场和轰炸机专用机场。

  可能真的是感情催生了战斗力，仅仅用了半年的时间，中国就已经修建成功四座军用机场和五座战斗机机场。工作效率如此之快，美国那些见惯了世面的人也忍不住啧啧称奇。

  万事俱备，只欠东风。只要B-29储备完成，且试飞试轰成功，对日本的轰炸行动就可以马上提上日程。中美两国的人民都翘首以盼，盼着刽子手早日遭到报应。

  此时信心满满的美国还不知道，轰炸行动并没有他们一开始设想得那么顺利。而在此行动当中的一个关键人物李梅，也还没有正式登上万众瞩目的舞台。

  当美国在1944年第一次派出轰炸机轰炸日本的八幡钢铁厂时，整整69架轰炸机排面极大。可谁也没想到，最后仅仅只有一枚炮弹命中，而美国如此大张旗鼓的动作，也引得日本人无尽的嘲讽。

  接下来的时间里，美国不断派出B-29，而且数量一点点增加，但始终没有办法对日本构成威胁性作用。后来美国改变了战术，率先轰炸和占领马里亚纳群岛的塞班岛，以此为据点，拉近双方之间的地理距离。

  这是一次声东击西的战术，美国通过日本南端来吸引日本政府的注意，让他们忽略对东京的保护。而当占据了塞班岛之后，从成都出发的轰炸机可以来到此处中转，从而成功飞往东京上空。

  整整九个月的时间，美国耗费了不少弹药，也有许多成本极高的B-29报废，可他们始终未达到最开始的预想。中国也不愿意看到这样的情况出现，因此也在积极想办法。

  1945年，中国和美国都同时想到了一个人——李梅。此人是个地地道道的美国军人，之所以和中国有牵扯，是因为他在延安时，亲眼看到员是怎样尽心尽力地营救被轰炸的美国军人的。

  当你看见其他人在对自家兄弟鼎力相助时，你肯定会产生复杂的情绪，并且会想在以后有机会时报答对方。人性的善意，也正在这个时刻体现了出来。

  李梅还有一个很大的优势，他是最早研究杜黑空中理论的军人之一，并且嫉恶如仇，由经验比较丰富的他坐镇轰炸行动，说不定会让已经陷入僵局的美国找到新的路径。

  新官上任三把火，李梅把这三把火全部都烧到了日本。他提出，转用燃烧弹的方式对日本进行轰炸。

  “我们可以分析一下日本的建筑结构和排列方式，他们的工厂几乎全是小而散的分布方式，大多是手工作坊，并且藏在街头巷尾，所以集中轰炸很难对他们起到什么效果。我们如果单纯照搬别人的轰炸套路，肯定没什么用。”