五一期间播出的主旋律商业大片《漫空之王》，叙述了一群年青试飞员在国家危殆时间，为完成新式战机的打破，不惧存亡，英勇飞向蓝天的故事，显示了我国武士的使命和担任。据悉，《漫空之王》改编自作家张子影的陈述文学著作《试飞英豪》，《试飞英豪》记录了我国试飞史上29位献身和数十位建功的英豪试飞员的实在故事。

  《漫空之王》是我国榜首部问候空军试飞员的勉励电影。全片环绕新时代空军试飞员的生长阅历打开，在不断应战战机和自我极限中转危为安、霸占一个个难关……既展现了试飞员的不平精力和无私贡献，也展现了我国航空工业的开展和前进。

  电影的主人公试飞员，在曩昔很长一段时间鲜为大众所知。试飞员是专门对新式号飞机进行检验的专门人员，任何一款新式号飞机的定型，都需求试飞员们一次次对飞机的安全鸿沟和边界状况来测验和改善。所以，为阅历测验出飞机的各种数据，试飞员有必要驾驭飞机阅历各种最极点情境的检测。可是，飞机面对的极点杂乱的情境会给试飞员带来很大危险，比方片中发动机失火战机失控下坠，烈火中战机烧焦到只剩残骸，试飞员被降落伞高速拖拽无法抽身……能够说，试飞员是在以自己的生命给飞机做试验，是“刀尖上的舞者”。

  该片叙事方法很共同，以一场海上空战引进我们的技能危机为切入点，干净利落地告知了贯穿著作最坚实有力的主线。影片一倒闭就展现了一个画面：“这里是我国空军，你已进入我统辖海域。”原来是两架外国战机忽然闯入我方领空，依仗抢先的功能，不断进行寻衅。虽然我们及时派出战机阻拦，但由于功能距离实在太大，只能眼睁睁看着敌人轻松逃脱。该片选用的是线性结构的叙事方法，没有过多的支线和花哨的方法，以人物推进故事的创造方法，聚集张挺和雷宇两位试飞员亦师亦友的联系，由小见大，经过一些事情来见证雷宇生长的一同，串联起三次重要的试飞使命，剧情紧凑不磨蹭，并且层层递进，让观众跟从主角一同阅历高潮迭起的进程，让观众有很强代入感。

  作为主旋律影片，《漫空之王》中没有苦大仇深标语式的台词，可是处处显示了每一位试飞员、科研人员的家国情怀，表达了他们对国家和民族的贡献担任勇气以及对家人和祖国深重的爱。

  “谁的命不是命啊？都是爹生娘养的，金贵着呢，但我们是武士。作为武士，性命加使命，才是我们的生命。”说出这话的张挺，在影片结局顶用自己的生命践行了自己的誓词：终究一次试飞中，雷宇和张挺遭受了意外，飞机失控掉落。张挺为维护雷宇，将仅有的一个弹射座椅留给了他，自己则义无反顾驾驭飞机冲向无人区。雷宇成功弹射出去后，发现张挺没有一同弹出。当他眼睁睁看着张挺驾驭飞机撞向地上爆炸成火球，痛不欲生之情无以言表。这个结局也足够体现了试飞员们是以自己生命为赌注去攫取极限数据，他们是国家航空工业的先驱者和开拓者，是实在的英豪。

  其实，张挺本来是有活命机遇的，可是他屡次回绝跳伞：榜首次是由于“在城市上空”，第2次是由于“飞机上还有一枚导弹”；第三次是“下面还有大片民房”，并且觉得“立刻就要到无人区了”；第四次现已到了无人区，可是已无机遇了——这是一个武士对国家对民族深重的情感和爱。

  事实上，许多试飞员为了保全试飞数据，甘愿献身也坚决不跳伞。有的人觉得，张挺是有原型的：水兵飞翔员张超，在驾驭歼击机练习时忽然失控，为了尽可能保全战机，他错过了最佳跳伞机遇，献身时年仅29岁；飞翔员李剑英，驾驭的歼击机履行空中巡逻使命，从飞机遭受群鸟碰击到迫降总共16秒，为保证大众的安全，终究挑选献身自己，而邻近居民无一人受伤。据统计，70年来，我国空军试飞员成功试飞了180多个类型，2.2万多架国产飞机。这些闪亮的数据背面，隐藏着32位优异试飞员的名贵生命。

  《漫空之王》拍照进程得到了空军部分的鼎力支持，整部影片在嘉峪关和阆良两个空军基地关闭拍照，多款我国顶级机型真机“参演”电影，让观众充沛目击大国重器的高颜值和战役力。

  影片在空中战役局面的拍照上选用了什物拍照和特效组成的方法，出现了极具冲击力和实在感的画面。片中的前景大局面既展现了西北广阔的壮美风光，又营建了严重的气氛，规避了电脑特效带来的不实在的动画感。如飞机在高速飞翔中遇到各种危机：发动机失火、鸟群碰击、敌机追击等，都让观众感触到了试飞员的严重和影响。特别是影片中出现的歼20战役机，不只展现了其先进的外形和功能，还让观众看到了其共同的隐身才干和超音速突防才干。这些局面在大荧幕上观看，无疑是一种视觉享受。

  影片中的音效关于视听作用的出现适可而止，特别是飞机划破雪山和忽然加速度拉满时的音爆，乃至让人感触到心脏忽然大跳一下的感觉。再结合画面，整个大屏幕出现出来的榜首视角，给人的感觉真的有一种坐在驾驭舱里的幻觉，而万米高空之下的沙漠、山沟等壮丽现象，瞬间能让人肾上腺飙升。

  当然，作为一部艺术片，有些视觉作用的出现与实践存在收支，我们不能够用专业的飞翔教材的规范去要求，需求观众加以了解。比方：片中一个场景，叙述的是我军战役机在被敌机击伤后，带伤迫降。拍照进程中，导演要求飞机在着陆的时分不断摇晃机翼，体现出此刻飞机难以控制。可是在实践飞翔中，当飞机产生毛病迫降的时分，对飞翔员心理素质、飞翔条件的判别和控制技能都有很高的要求，胜败与否仅仅在于对飞机下划线凹凸、速度巨细的分毫之间。可是让飞机晃来晃去能够寻求更好的视觉作用，如此才干比实在的操作更扣人心弦。