昨日，记者从蜀道集团得悉，由蜀道集团出资建造的宜攀高速（宜金段）西苏角河特大桥主拱圈顺畅合龙，为2024年完结大桥主体工程奠定了坚实基础，也为宜攀高速全线贯通按下了加快键。

  西苏角河特大桥坐落四川省凉山彝族自治州雷波县境内，全桥总长568米，是宜攀高速跨径最大的上承式钢管混凝土变截面桁架拱桥，其钢结构总用量超越8000吨。

  在建造过程中，参建团队立异性地采用了“无便道”施工法，使用缆索吊体系构建“空中运送便道”，完成了资料设备的高效运送。吊装时，桥梁钢结构在云南省黄华镇加工组拼后，经过船只运送至现场，再使用缆索吊体系来进行高空吊装，最大吊装高度达240米，相当于80层楼高，展示了令人震慑的“空中飞车”现象。

  据悉，宜攀高速是目前国内高速公路建造史上单体出资尖端规划、四川境内建造路程最长、建造施工难度最大的高速公路项目，方案于2025年建成通车。（成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 蜀道集团供图）

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