6月28日，杭州亚运会重要交通保证工程杭州西站项目比施组计划提早一个月顺畅完结屋盖钢结构全体提高，将全面转入屋面闭水和装饰装饰阶段，为按期交付使用又迈出了重要一步，向建党百年华诞献礼。

  杭州西站总修建面积约51万平方米，是我国大型铁路纽带之一，站城交融一体化规划，国内初次在站台雨棚上施行归纳开发，国内初次选用站场摆开、中部进站形式，工程高质量推动力求打造新一代高铁站房的标杆之作。全体规划理念为“云之城”，选用了大空间“云谷”、十字通廊、云门等修建理念，经过多维一体的交通安排和理性的归纳开发，结构一个具有江南气质和未来感的城市空间。

  “6月28日，杭州西站屋盖钢结构提高完结，标志着杭州西站工程建造中最重要的一个节点提早完结。”承建方中铁建工集团杭州西站指挥部常务副指挥长、项目司理杜理强说。

  杭州西站屋盖钢结构总长326米，宽245米，屋盖全体的结构中心采光顶区域选用正交双向平面桁架，有吊顶区域选用斜正放四角锥网架，采光顶桁架延伸至支承柱头，构成网架内“暗桁架”衔接,最大跨度78米，投影面积约79870平方米，总重量约1.1万吨。

  站房子盖钢结构选用“分区旋转+全体提高”的方法，总计节约组装胎架2700米。提高区共分三次提高，先进行南区旋转提高，再进行中心区、北区旋转提高，提高到位今后，再装置各区屋盖间的嵌补杆件。

  “杭州西站作为亚运会要点配套工程，遭到社会各界广泛重视，在钢结构施行工程的计划证明时，我们特别约请到了我国工程院董石麟院士参与，董院士作为空间结构资深专家给我们供给了十分名贵的主张。”杭州西站一分部出产司理蔡泽栋介绍说。项目部吸纳了专家给予的名贵主张，经过屡次证明并结合杭州西站钢结构屋盖结构特色，屡次安排技能人员编写钢结构屋盖提高施工专项计划，保证了项目的顺畅施行。

  为保证钢结构空间构件的装置精度，杭州西站项目选用犀牛软件进行深化建模，钢构件在工厂选用预组装方法校核，保证现场对接精确。建造者先在承轨层上搭设组装胎架，进行原位组装。全体组装完结后，选用206台液压同步提高设备吊装钢结构屋盖。提高中，用数控设备操作多台机械，逐级加载、同步提高，操控了全体提高精度。一起，杭州西站屋盖钢结构提高选用全域大规模三维激光扫描技能，为后续金属屋面及采光天窗施工供给精确模型。

  下一步，杭州西站将转入金属屋面和装饰施工阶段。现在，已完结了样板间砌筑、地下室室内装饰等样板制造，极力保证装饰作业高质量、按时完结。

  杭州西站纽带暨湖杭铁路是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，是服务保证2022年杭州亚运会的重要交通配套工程 ，是满意人民群众对美好生活神往的严重民心工程，关于建造共同神韵异样精彩的国际名城和打造展现新时代我国特色社会主义的重要窗口具有严重现实意义。