高又新是一位为空战而生的勇士，一遇使命，就舍生忘死。用他自己的话来说，他是沉醉在战役日子中。因而，作为高又新的僚机（编队飞翔中跟从长机执行使命的飞机）者特别不容易。曾作过他僚机的汪承烈、冯佩谨、李启驰、李长泰等人，对高又新的一起感触便是他凡是见敌机便忘掉全部，他自己能很轻易地从敌机群的火网中钻过去，而僚机跟在后边却不必定了。

  1941年5月22日，正在兰州担任练习和戒备两层使命的高又新接到基地指挥部的指令：有很多敌机来袭，当即分散，不得对敌作战。由于战役机的油量很小，在空中呆1个多小时后就必须落下来加油。高又新降落在距兰州140公里邻近的中川村机场，还未来得及加油，敌25架轰炸机就飞来了。他竟忘掉了防止触摸的指令，也忘掉了他只是是一个人，操纵杆猛地向上一拉，朝着敌机群冲过去，在敌机群前后左右上下翻滚，并作剧烈进犯，击落敌机1架，直至油将耗尽才回来基地。过后，靖远邻近找到1架焚毁的敌重型轰炸机。高又新对战友们说：“我不求功，我是求击落敌人的愉快。”

  高又新亦是一位不知疲倦的勇士。在战役最严重、最剧烈的日子，他将1天的时刻安排得满满的：清晨4点起床，4点零5分把座机滑进机场，再以5分钟的时刻在机旁洗漱。4点15分，他就领队动身执行使命了。一整天的时刻，除去加油以外，他很少在地上耽误。有时，连就餐的时刻都被忽略了，只带几片面包在机上胡乱地吃一点果腹。一位美国飞翔站站长曾用惊讶的眼光注视着高又新，对他说：“你干着像是发疯了呢！”

  从1939年4月3日参与昆明空战（不含未毕业时参与的），到1945年6月10日反击杭州日军机场，高又新的空战日子是6年2个月零8天。在这6年多的空战日子中，他有158天在空中与日军作战，即均匀每半个月就有一天在空中与日军作战。假如按次数核算，则一共有240屡次。如1944年7月1日这一天，他第1次领2架侦查机侦查衡阳敌军阵地，第2次领5机轰炸敌军阵地，第3次领5机扫射、轰炸黄庵岭，第4、5、6次别离领5机、4机、2机轰炸火车站，第7次领2机扫射马王塘敌阵。第二天一大早，又接连出动3次。其时的我国空军榜首路司令张廷孟见他太劳累，特同意他回后方歇息几天，但他只歇息了1天，又回到前方作战了。

  正是由于剧烈的作战愿望、刚强的战役意志、精深的技能和超人的才能（特别是视力），高又新成为其时我国空军的“驱赶（战役机）之王”。据不完全统计，他在抗战时期的空战中，共击落日机9架（官方认可8架）：1940年5月26日，在重庆击落敌机1架；1941年5月22日，在兰州击落敌机1架；1943年1月12日，在宜都击落敌机1架；1943年11月29日，在常德击落敌机1架；1944年6月8日，在洛阳击落敌机2架；1944年7月30日，在衡阳击落敌机1架；1944年7月31日，在衡阳击落敌机1架；1945年5月30日，在南京击落敌机1架。

  高又新是我国空军飞翔员中继周志开后第2个荣获勋章的勇士，授勋时刻为1944年8月14日。与他一起荣获此荣誉的是航空委员会主任周至柔、副主任毛邦初、空军榜首路司令张廷孟和空军第三路司令王叔铭。

  高又新因战功得到的奖赏，除记大功、传令嘉奖外，共得“星序”“宣威”“复兴”“云麾”“彤弓”“雄鹫”“翔豹”“飞虎”等勋章奖章19枚。

  1943年头，高又新随部队回到离别已久的重庆。此刻，我国的空中战场已发生了严重转机。中美空军已联合把握了大后方的制空权。

  1943年8月23日，日机对重庆施行最终一次轰炸后，再也无力侵入重庆主城上空轰炸了。驻防重庆的我国空军部队则及时作出调整作战方法和方针，首要依托空军榜首路战区的梁平、恩施基地，援助宜昌、长沙、常德、衡阳等地的我国陆军作战。

  在常德会战（1943年11-12月）中，已升为我国空军第四大队第21中队队长的高又新曾于11月29日率P-43战役机4架，自恩施机场起飞，保护1架P-40M飞机飞入常德前哨，向我守军空投弹药，并侦查常德与洞庭湖之间的敌军动态。途中，高又新等人遭受敌机4批，激战中击落敌机4架，高又新自己击落敌机1架。

  在衡阳会战（1944年6-8月）中，高又新简直天天都要反击。在衡阳被敌围住初期，由于我守军的无线电台呈现毛病，与统帅部失掉联络，高又新每天的榜首件使命，便是要低飞至衡阳上空，看清地上部队铺出的地板通讯符号，知道守军的大致状况，然后转报空军司令部，再飞报最高统帅部。一起，翻开密封舱盖，向守军投下装有密令的通讯袋，以及后方的慰劳品。此项使命极端风险，由于低空飞翔时极易遭到敌机的进犯，或来自地上敌军阵地高射炮的射击。所以，每次达到方针回来，高又新的座机总是带着不少弹痕。

  这项使命完成后，高又新还要领队去侦查敌军阵地，扫射和轰炸敌军运输线，一起为我方炮兵校对方针。他最满意的一次战役，是在衡阳与衡山之间进犯了一支敌马队部队。其时，敌一支约50人的马队队在路上跋涉，发现我方只要一架飞机，认为只是侦查机，没有分散，只是躲在路旁边的树林中。高又新榜首次爬升下去并没有开枪，而是看清敌马队所在位置，接下来，才出乎意料地扫射敌军，将有限的火力会集起来操控他们，使其不能动弹。通过重复10余次爬升，总算将这支马队部队消除。

  还有一次是在夜间，一队敌军的辎重轿车在公路上开着灯急驶，马达轰鸣声淹没了上空飞机的声响。高又新和刘尊爬升下去，对着方针便是一轮扫射，将方针消除掉。

  8月8日上午，当高又新再次飞临衡阳上空时，发现敌军已从小西门涌入城内，剧烈的巷战渐渐的开端，他当即用机上的6挺机枪参加战役。这一天，我国空军第四大队的一切飞机都参与了战役，但已无力改动结局。

  次日，高又新又飞至衡阳上空，冒着刀光剑影，一次次低飞，但再也看不到那常常铺置通讯符号的布板了。他知道，衡阳现已凹陷。高又新带着极度的愤怒把炸弹抛下去，然后归航。今后一谈到衡阳之战，他总是悲愤地说：“衡阳守军不能突围，咱们太觉羞愧了！”

  衡阳尽管失守，但衡阳上空的制空权却依然把握在中美空军的手中，敌空军在我空军限制下，“只要拂晓和黄昏的只是20分钟的时刻，能够牵强使用”。