关于大多数飞行员和乘客来说，这是个环绕在心、但实践产生概率极小的隐忧。由于正式投入到正常的运用中的飞机，是老练安全的飞机。

  但试飞员就不相同了。他们飞的飞机，“坏在天上”的或许性很大，能否经过最终一道“安全认证”，需求拿命去测。

  王一博、胡军主演的《漫空之王》，由实在事情改编，初次聚集空军试飞员这一特别而小众的工作。影片最初便是一段惊险刺激的空战，驾驭着三代战斗机的雷宇驱逐侵犯我空的外来机，受制于落后的发动机，只能铩羽而归。

  在这次突发事情中，雷宇超卓的表现被老试飞员张挺看在眼中。“想不想飞最新的隐形战斗机？”张挺向雷宇抛出了橄榄枝。

  但试飞员，是实在的万里挑一，尤其是战斗机的试飞员。他们要在极限的环境里，面对极限的身体条件，去应战飞机的极限数据，并将数据带回来。

  假如试飞员试飞过程中呈现了问题，有或许一个类型的飞机就会从我国航空史上消失。无论是规划的原因仍是工程的原因，最终都需求试飞员拿命去试。

  这便是影片中，为什么张挺带雷宇试飞时，极限情况下雷宇挑选了弃机跳伞，但张挺仍挑选冒险将飞机带回的原因。

  在实在的我国航天试飞史上，歼8研发初期，一场后机身测温试飞中，九死一生的关头，试飞员王昂回绝跳伞，他说：“（歼8）一个独生子，尽量能保存就保存，实在没有很好的办法，那献身了也就献身了。”

  雷强，歼10首飞试飞员，犹记住在歼10首飞之前，雷强那句：“只需飞机还能飞，我摔，也要给您摔到跑道上！”

  都是爹生娘养，但试飞员这份工作，需求将存亡置之不理。就像影片中张挺说的：“性命加任务，才是咱们的生命。”

  当电影一次次将镜头扫过沙漠上成片的烈士陵园时，提示咱们实在的献身，比幻想中更壮烈。那些长逝于此的无名小卒，用生命托举起了我国的航天之梦。

  《漫空之王》的导演刘晓世曾在航空工业工作了15年，这期间有很多的时刻和试飞员在一起，在歼16、歼20的研发试飞过程中收集和拍照了很多材料。在空军和航空工业集团的支持下，影片做到了真机实拍，并由实际中的试飞员真人辅导。

  剧情方面，前面说到的试飞员王昂和雷强都参加了观影，给出了“实在”的点评。这让《漫空之王》不同于一般的剧情片，在热血与感动之余，它是一部极具科普含义的电影。