咱们小时候都学过折纸飞机咱们都会有一个愿望，那便是折一个飞得最久的纸飞机。那么什么纸飞机飞得最久？这儿聚巧网就给咱们介绍下世界上飞的最久的纸飞机折法，这个纸飞机的名字叫sky king（空中之王），这也是现在世界上能飞最久的纸飞机的折法了。

  2009年4月，日本折纸飞机协会的主席户田卓夫(音译)发明了纸飞机的飞翔时刻的新世界纪录：27.9秒，变成全球上飞的最久的纸飞机。户田卓夫把这架纸飞机叫“空中之王”(Sky King)，仅由一张纸折叠而成。空中之王同属四台甫机中，是最出名的一架，也是最奥秘最具猜忌的一架。

  问题就来了，为什么你的空中之王在表现就那么差，而有那么多同学说它好呢？是我折的有问题吗，我想应该不是。并不是为了非要推重我的SAIL sky staying，但我真的认为SAIL sky staying比空中之王好飞 。我的力气大约能将一架sky king或是一架SAIL sky staying抛掷到10-15米的高度，（户田卓夫自己是20米）但在上升完毕后，空中之王80％都会直接掉落! （就像下面视频中的那样，这一点“天才0809”同学能够作证）相同，在上升到10-15米高度后，SAIL sky staying80％都能成功地开端平飞。我仔细分析过空中之王直坠的原因，大多数情况下它并非因为空气中水分含量大或是强气流等原因。仅有的解说便是我抛掷的姿态有问题，但我完全是依照户田卓夫的办法抛掷的，只不过我是用力气更大的左手来完结的。直坠几乎是空中之王最大的问题之一，我现在只能用起尾翼的办法来缓解。但是尾翼起的大会导致阻力大，我只能将它掷到3-5米高，滞空最多也不过5秒。尾翼小又不能得到满足的升力来避免直坠。而且，我发现很难在二者之间找到一个平衡点。空中之王有一个巩固的关闭式机头，复仇者也有类似的结构。我本认为关闭的机头能减小飞翔的阻力，但我现在看来，它一起也禁闭了机翼，使其不能自在打开。机翼不能打开就没有很多的升力，这对滞空机来说是很费事的。这一点在它坠机时会反映出来。你能够试一下，让一架空中之王从8-10米高的空中头朝下掉落，碰击地上发生的冲击力使它的机翼有向两边打开的趋势，因为机头的禁闭，机翼无法打开，巨大的冲击力直传到机尾，常常将其撕裂。假如用质脆一点的纸的话，冲击力甚至会让机身从中线全体裂作两半，这一点我是亲身试过的，“天才0809”同学也能够作证。

  首要，这确实是吉尼斯世界纪录的认证书，那段视频，我开端还认为仅仅一次扮演，但我去看户田拓夫的网站时，看到主页的一红条，我才承认这次“扮演”被认证为新纪录——“一个新的吉尼斯世界纪录被创建！”这是吉尼斯世界纪录安排发给户田的成果承认书破纪录之后，两位计时人员核对时刻机型应该是空中之王，右边那个人应该便是验证官（佩带牌子）应该是挂号成果……记者正常采访破纪录后的户田再来看看两位证人的宣言文，不过貌似是三位……最终一张图片，老人家拿着证书（好愉快的姿态……）

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