新华社珠海10月31日电(记者钱春弦、刘济美)记者31日在“山鹰高档教练机新闻发布会”上得悉，2架山鹰实验机共飞翔了445个架次，累计测试了2695个参数，15项首要试飞科目，完结规划定型试飞使命，方案于2007年完结规划定型。

  据我国一航贵州航空工业集团有限责任公司董事长兼总经理谭卫东介绍，山鹰高档教练机是由我国一航贵州集团研发的新一代通用型高档教练机。在2003年12月13日首飞成功后，经过2年的判定试飞，2005年12月经过了我国一航安排的部级判定。依照每个客户的要求，对飞机进行了加装增稳操控办理体系、改装环控体系和加装微波着陆体系的改装作业，方案于2007年完结规划定型。

  我国一航飞翔实验研究院院长刘选民介绍，到现在，2架山鹰实验机共飞翔了445个架次，累计测试了2695个参数，15项首要试飞科目。试飞标明，山鹰高档教练机归纳显现与操控技能较为先进，座舱布局和装备合理，环境舒适；具有十分杰出的中低空机动功能，空中姿势安稳，航时长，可以很好的满意“前接根底教练机，后接第三代战斗机”的练习和教育需求，到达规划判定状况。

  山鹰高档教练机首席试飞员张嵩以为，经过改装后的飞机在环控体系方面，满意了现代作战飞机飞翔员对座舱环境的要求；人机界面方面，新添加的可扩展的归纳航电火控体系减轻了飞翔员的作业负荷，为进步练习质量奠定了杰出的根底；飞翔功能方面，飞机的最大飞翔马赫数、最大平飞表速、最大爬高率、有用升限、最大航程和航时到达了技战术目标要求；飞翔质量方面，飞机在亚音速飞翔时，操稳质量杰出，满意国军标要求，在跨音速和超音速飞翔时，目标到达或接近了国军标要求。

  我国一航贵州集团是我国高档教练机的出产基地，成立于1964年。42年来，共出产交给了20余个类型1000余架飞机，外贸出口7个国家近百架飞机，出产交给航空发动机数千台，为我国空、水兵供给了很多的航空武器装备。