本发明涉及建筑实施工程技术领域，具体为一种钢结构金属板反吊顶施工方法，通过篮筐本体与汽车吊吊臂结合进行钢结构金属反吊顶施工，可以轻松又有效保证金属板反吊顶施工的施工安全，解决反吊顶施工高空作业的安全风险隐患，提高施工安全系数；并能够直接进行拼接延伸，以满足多种长度钢结构金属板的施工需要，现场适用性很强；同时能大幅度提高金属板反吊顶安装的施工效率，尤其是在大面积屋面厂房的施工中效果显著。

  S2、按照设计尺寸制作连接装置，连接装置包含相对设置的L形连接臂，L形连接臂之间

  S3、在篮筐本体上固定两个连接架，两个连接架之间间距与L形连接臂之间间距适配，

  并将L形连接臂通过螺栓固定在相应连接架上，此后将连接板与汽车吊吊臂利用螺栓固定；

  S5、确定平稳可靠后将钢结构金属板放入篮筐本体内，同时作业人员进入篮筐本体，完

  S6、利用汽车吊吊臂将篮筐本体举升至施工高度，作业人员进行钢结构金属板反吊顶

  施工，施工时按照设计排版先将篮筐本体移至首排安装位，待首排安装位上所有钢结构金

  属板安装好后，调整汽车吊吊臂将篮筐本体移至下一排安装位，以次类推直至汽车吊吊

  S7、汽车吊移至下一作业区域并参照S6施工全套工艺流程进行当前作业区域的钢结构金属板反

  2.如权利要求1所述的钢结构金属板反吊顶施工方法，其特征是，篮筐本体为分体结

  构由多个子篮筐拼接而成，每个子篮筐为由横杆、竖杆及斜杆组焊而成的矩形框架结构；相

  应的S1、按照设计尺寸制作篮筐本体的过程包括：根据钢结构金属板长度和子篮筐设计尺

  寸确定所需子篮筐数量，并按照子篮筐设计尺寸制作所需数量的子篮筐，将各个子篮筐依

  3.如权利要求1所述的钢结构金属板反吊顶施工方法，其特征是，连接板采用双层板

  结构，双层板之间预留安装间隙，汽车吊吊臂上固定位设置有连接耳板；相应的，S3中将连

  接板与汽车吊吊臂利用螺栓固定的步骤包括：将连接板夹持在相应连接耳板上并通过螺栓

  [0001]本发明涉及建筑实施工程技术领域，特别是涉及一种钢结构金属板反吊顶施工方法。

  [0002]近年来，钢结构金属屋面施工中金属板反吊顶施工被大范围的应用，钢结构金属板反

  吊顶施工与传统屋面金属板施工方法不一样，其是采取直接在室内进行高空作业将金属板与

  檩条固定安装。传统施工方法是将单人吊架挂在屋面檩条上，人员站在单人吊架内进行作

  业，单人吊架悬挂时易晃动，不够稳定且移位很难，导致施工效率低且存在安全隐患。

  [0003]针对以上问题，本发明实施例提供了一种钢结构金属板反吊顶施工方法。

  [0004]本发明实施的一方面，提供了一种钢结构金属板反吊顶施工方法，包括：

  [0006]S2、按照设计尺寸制作连接装置，连接装置包含相对设置的L形连接臂，L形连接臂

  [0007]S3、在篮筐本体上固定两个连接架，两个连接架之间间距与L形连接臂之间间距适

  配，并将L形连接臂通过螺栓固定在相应连接架上，此后将连接板与汽车吊吊臂利用螺栓固

  [0008]S4、利用汽车吊吊臂举升篮筐本体，举升过程中检查篮筐本体是否平稳可靠；

  [0009]S5、确定平稳可靠后将钢结构金属板放入篮筐本体内，同时作业人员进入篮筐本

  [0010]S6、利用汽车吊吊臂将篮筐本体举升至施工高度，作业人员进行钢结构金属板反

  吊顶施工，施工时按照设计排版先将篮筐本体移至首排安装位，待首排安装位上所有钢结

  构金属板安装好后，调整汽车吊吊臂将篮筐本体移至下一排安装位，以次类推直至汽车

  [0011]S7、汽车吊移至下一作业区域并参照S6施工全套工艺流程进行当前作业区域的钢结构金属

  [0012]与现存技术相比，本发明的有益效果在于：通过篮筐本体与汽车吊吊臂进行连接

  安装，以汽车吊为载体，能够完全满足多人协同操作施工，解决了反吊顶施工操作不便，工作效

  [0013]可选的，篮筐本体为分体结构由多个子篮筐拼接而成，每个子篮筐为由横杆、竖杆

  及斜杆组焊而成的矩形框架结构；相应的S1、按照设计尺寸制作篮筐本体的过程包括：根据

  钢结构金属板长度和子篮筐设计尺寸确定所需子篮筐数量，并按照子篮筐设计尺寸制作所

  [0014]可选的，连接板采用双层板结构，双层板之间预留安装间隙，汽车吊吊臂上固定位

  设置有连接耳板；相应的，S3中将连接板与汽车吊吊臂利用螺栓固定的步骤包括：将连接板

  [0015]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不

  [0016]图1为本发明实施例提供的一种钢结构金属板反吊顶施工方法的流程示意图；

  [0019]图4为本发明实施例提供的一种篮筐本体与汽车吊吊臂间的安装结构示意图。

  [0020]其中，篮筐本体1、连接装置2、L形连接臂3、支撑杆4、汽车吊吊臂5、连接板6、连接

  [0021]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对

  本发明做进一步详细说明。在此，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，但并

  [0022]参见图1，本发明实施例提供的一种钢结构金属板反吊顶施工方法，包括：

  [0024]实施中，篮筐本体1能够使用分体结构由多个子篮筐拼接而成，每个子篮筐为由横

  杆、竖杆及斜杆组焊而成的矩形框架结构；相应的S1、按照设计尺寸制作篮筐本体1的过程

  包括：根据钢结构金属板长度和子篮筐设计尺寸确定所需子篮筐数量，并按照子篮筐设计

  尺寸制作所需数量的子篮筐，将各个子篮筐依次组装得到篮筐本体1。分体式结构可方便转

  用，并且可依据使用的钢结构金属板的长度来进行拼接组装成合适长度的篮筐本体1。

  [0025]S2、按照设计尺寸制作连接装置2，如图2所示连接装置2包括相对设置的L形连接

  臂3，L形连接臂3之间设置有支撑杆4，支撑杆4上设置有与汽车吊吊臂5上固定位适配的连

  [0027]S3、在篮筐本体1上固定两个连接架7，两个连接架7之间间距与L形连接臂3之间间

  距适配，并将L形连接臂3通过螺栓固定在相应连接架7上，此后将连接板6与汽车吊吊臂5利

  [0028]实施中，连接架7可以为门型架；连接板6采用双层板结构，双层板之间预留安装间

  隙，汽车吊吊臂5上固定位设置有连接耳板；相应的，具体固定时可将连接板6夹持在相应连

  [0029]S4、利用汽车吊吊臂5举升篮筐本体1，举升过程中检查篮筐本体1是否平稳可靠。

  [0030]S5、确定平稳可靠后将钢结构金属板放入篮筐本体1内，同时作业人员进入篮筐本

  [0031]S6、利用汽车吊吊臂5将篮筐本体1举升至施工高度，作业人员进行钢结构金属板

  反吊顶施工，施工时按照设计排版先将篮筐本体1移至首排安装位，待首排安装位上所有钢

  结构金属板安装好后，调整汽车吊吊臂5将篮筐本体1移至下一排安装位，以次类推直至

  [0032]S7、汽车吊移至下一作业区域并参照S6施工全套工艺流程进行当前作业区域的钢结构金属

  板反吊顶施工，直至所有作业区域内完成钢结构金属板反吊顶施工。作业区域的范围根据

  汽车吊吊臂5伸缩范围确定，如伸缩范围能够跨越五排安装位那么划分的每个作业区域则

  [0033]本发明提供的方案可以轻松又有效保证金属板反吊顶施工的施工安全，解决反吊顶施工

  高空作业的安全风险隐患，提高施工安全系数；并能够直接进行拼接延伸，以满足多种长度钢结构金

  属板的施工需要，现场适用性很强；同时能大幅度提高金属板反吊顶安装的施工效率，尤其是

  [0034]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在

  本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围

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