该桥塔渠道高19.5米，由支承顶升系统、结构系统、模板系统、智能监控系统及隶属设备组成，集成了模架、临建、堆场等各类桥塔施工所需的设备设备，可完成多作业层高效协同施工。据中建三局工程技能研究院路途与桥梁研究所负责人刘晓升介绍，中建三局自主研制的“造楼机”已成功在北京榜首楼房528米我国尊、江苏榜首楼房450米姑苏国金中心等多个超高层项目老练运用，根据超高层建筑智能顶升渠道的技能堆集，中建三局历时近2 年又自主研制适用于桥梁高塔结构的专用施工配备桥塔渠道（“造塔机”）。

  造塔机顶升图中建三局三公司宜昌伍家岗长江大桥项目经理李卫红介绍，“比较传统桥塔施工液压爬模系统，造塔机摆脱了桥塔施工长时间依靠液压爬模系统的职业现状，极大提升了桥塔施工安全、质量与功率。”桥塔渠道选用全体结构结构设计，可抵挡14 级劲风；承载才能更大，提升了1倍；顶升作业更平稳，可完成“全体无感顶升”；施工环境更安全舒适，让桥塔高空施工如履平地。比较传统爬模，施工功率进步30%以上，尤其是在低温度的环境、工期急迫条件下，优势更为显着。

  造塔机顶升图宜昌伍家岗长江大桥总投资32.33亿元，估计2020年12月31日通车。为维护中华鲟回游产卵，工程设计主跨1160米悬索桥一跨过江。2个桥塔渠道的顺畅顶升，标志着伍家岗长江大桥江北岸主塔全方面进入快速施工阶段。