现在，在钢结构的厂房房顶建立进程中，通常在地上大将彩钢瓦约束成型，将彩钢瓦选用辅佐设备吊装至厂房的房顶面，然后人工铺设装置，吊装进程中彩钢瓦简单变形，而且功率比较低。
中国专利文献CN 104831877 A公开了一种高空制瓦车，包含制瓦机、升降组织、放卷组织、装置座和移动车体，装置座为能够相对于移动车体进行反转运动的反转渠道，制瓦机装置在升降组织上，升降组织和放卷组织装置在反转渠道上，放卷组织坐落升降组织的下方，反转渠道装置在移动车体上。升降组织包含连杆平衡组织和变幅油缸。
可是，现有制瓦车在完结组织伸动作、变幅动作、反滚动作、放卷动作、平衡动作及剪切动作时，是经过多个液压体系相对独立操控的，各个液压体系之间的联动操控又是经过电气柜集中操控，因而现有制瓦车存在操控难度大，故障率高的缺陷。
本实用新型旨在供给一种便于操控的液压体系，一起还供给了一种运用该液压体系的高空制瓦车。
液压体系，包含液压泵站及其顺次衔接的操作阀 、反转接头、换向阀，操作阀 的下流还并接有水平油缸和笔直油缸，换向阀的下流并接有变幅油缸、弹性油缸、平衡油缸、反转马达、放卷油缸和切刀油缸。
液压泵站包含液压油箱，液压油箱上设置的呼吸口、吸油口和回油口，呼吸口上设置有空滤器，回油口上设置有回油过滤器，吸油口上设置有顺次相接的吸油过滤器、吸油泵和压油过滤器，吸油泵经过弹性联轴器衔接有电动机。
笔直油缸上装置有液压锁，液压油经过液压锁进入笔直油缸的大腔或小腔，完结油缸的伸或缩。
变幅油缸、弹性油缸、平衡油缸、反转马达和放卷油缸的所在回路上均装置有平衡阀和节流阀。
变幅油缸所在回路中平衡阀为双向平衡阀，而且该回路中还设置有与变幅油缸的无杆腔相连的管路防爆阀。
换向阀分为各变幅油缸共用的变幅换向阀、弹性油缸衔接的弹性换向阀、各平衡油缸共用的平衡换向阀、各放卷油缸共用的放卷换向阀、反转马达衔接的反转平衡阀和堵截油缸衔接的堵截换向阀，变幅换向阀、弹性换向阀、平衡换向阀、放卷换向阀、反转平衡阀和堵截换向阀并接在一操控油路上，操控油路上还衔接有与换向阀并接的溢流阀。
高空制瓦车，包含车体及其上设置的液压体系，液压体系包含液压泵站及其顺次衔接的操作阀 、反转接头、换向阀，操作阀 的下流还并接有水平油缸和笔直油缸，换向阀的下流并接有变幅油缸、弹性油缸、平衡油缸、反转马达、放卷油缸和切刀油缸。
液压泵站包含液压油箱，液压油箱上设置的呼吸口、吸油口和回油口，呼吸口上设置有空滤器，回油口上设置有回油过滤器，吸油口上设置有顺次相接的吸油过滤器、吸油泵和压油过滤器，吸油泵经过弹性联轴器衔接有电动机。
笔直油缸上装置有液压锁，液压油经过液压锁进入笔直油缸的大腔或小腔，完结油缸的伸或缩。
变幅油缸、弹性油缸、平衡油缸、反转马达和放卷油缸的所在回路上均装置有平衡阀和节流阀。
变幅油缸所在回路中平衡阀为双向平衡阀，而且该回路中还设置有与变幅油缸的无杆腔相连的管路防爆阀。
换向阀分为各变幅油缸共用的变幅换向阀、弹性油缸衔接的弹性换向阀、各平衡油缸共用的平衡换向阀、各放卷油缸共用的放卷换向阀、反转马达衔接的反转平衡阀和堵截油缸衔接的堵截换向阀，变幅换向阀、弹性换向阀、平衡换向阀、放卷换向阀、反转平衡阀和堵截换向阀并接在一操控油路上，操控油路上还衔接有与换向阀并接的溢流阀。
以操作阀 和换向阀分流操控的方法，将水平油缸、笔直油缸、变幅油缸、弹性油缸、平衡油缸、反转马达、放卷油缸和切刀油缸的操控油路集成在同一液压泵站上，然后经过本单泵液压体系的操控，能够在必定程度上完结高空制瓦车的各种工况下的要求，因而该液压体系具有便于操控的长处。
图中：液压油箱1、吸油过滤器2、放油堵3、液位液温计4、空滤器5、回油过滤器6、电动机7、梅花弹性联轴器8、吸油泵9、单向阀10、六联阀组11、电磁溢流阀12、测压接头13、压力表14、双向平衡阀15、管路防爆阀16、变幅油缸17、弹性油缸18、平衡阀19、平衡油缸20、放卷油缸21、平衡缓冲阀22、反转马达23、反转减速机24、堵截油缸25、电磁换向阀26、电磁换向阀27、单向节流阀28、中心反转接头29、水平油缸30、笔直油缸31、液压锁32、操作阀 33。
下文中将参阅附图并结合施行例来具体阐明本实用新型。需求阐明的是，在不抵触的情况下，本实用新型中的施行例及施行例中的特征能够彼此组合。
本实用新型中高空制瓦车的施行例：如图1所示，该高空制瓦车包含车体及其上设置的液压体系，液压体系包含液压泵站及其顺次衔接的操作阀 、反转接头、换向阀，操作阀 的下流还并接有水平油缸和笔直油缸，换向阀的下流并接有变幅油缸、弹性油缸、平衡油缸、反转马达、放卷油缸和切刀油缸。液压泵站包含液压油箱，液压油箱上设置的呼吸口、吸油口和回油口，呼吸口上设置有空滤器，回油口上设置有回油过滤器，吸油口上设置有顺次相接的吸油过滤器、吸油泵和压油过滤器，吸油泵经过弹性联轴器衔接有电动机。笔直油缸上装置有液压锁，液压油经过液压锁进入笔直油缸的大腔或小腔，完结油缸的伸或缩。变幅油缸、弹性油缸、平衡油缸、反转马达和放卷油缸的所在回路上均装置有平衡阀和节流阀。变幅油缸所在回路中平衡阀为双向平衡阀，而且该回路中还设置有与变幅油缸的无杆腔相连的管路防爆阀。反转马达所在回路的平衡阀为平衡缓冲阀。换向阀分为各变幅油缸共用的变幅换向阀、弹性油缸衔接的弹性换向阀、各平衡油缸共用的平衡换向阀、各放卷油缸共用的放卷换向阀、反转马达衔接的反转平衡阀和堵截油缸衔接的堵截换向阀，变幅换向阀、弹性换向阀、平衡换向阀、放卷换向阀、反转平衡阀和堵截换向阀并接在一操控油路上，操控油路上还衔接有与换向阀并接的溢流阀。溢流阀和各换向阀均为电磁阀，而且溢流阀与各换向阀并接。
一、支腿支撑进程：将车体移动到指定方位，使车身与厂房的边际大致平行并有必定距离，给电动机接上电源，发动液压泵站，使液压泵开端作业，操作阀，活动支腿在水平油缸的效果下向外伸出抵达相应方位，笔直油缸向下伸出，笔直油缸下端的支脚盘压在枕木上。这样四个笔直油缸将整个车身举起，完结支腿支撑进程。
二、举升组织起升进程：发动液压泵站，液压泵开端作业，给电磁溢流阀和电磁换向阀带电（每次只动作一路液压组织），使举升组织的变幅油缸伸出，弹性臂架起升至必定仰角α，反转马达开端滚动，反转渠道动作，举升组织和放卷组织随之旋转，使制瓦机的出瓦方向正对厂房，将准备好的彩钢卷装置在放卷器上，在放卷油缸的效果下，放卷支架上挂置的放卷器移动到适宜方位，彩钢卷绕放卷器旋转进行放料，将彩钢板的一端投入制瓦机进料口，平衡油缸伸出，连杆平衡组织上方的制瓦机的一端抬起，能轻松完结与水平面坚持有必定的夹角β，以习惯厂房顶的斜度，弹性油缸伸出，弹性臂架伸长，能快速调整制瓦机的高度，抵达需求的高度后。举升组织的各个油缸或马达上都有装有平衡阀，能够在必定程度上完结负载坚持、负载操控和负载安全的效果。
三、压瓦机压瓦堵截进程：发动制瓦机，完结压瓦功用，压瓦长度，根据需求提早设定，彩钢瓦出到设定长度后，在PLC的操控下电磁溢流阀和电磁换向阀带电，堵截油缸动作，带动切刀作业，堵截彩钢瓦，完结一个出瓦作业循环。
——吸油泵——操作阀 ——中心反转接头——上车操控阀组——电磁换向阀——切刀油缸。
四、整车回收进程：压瓦机完结压瓦作业后，需求回收制瓦车举升组织起，制瓦车举升组织下方进程与其起升进程相反，不再重复。制瓦车支腿回收进程也与其支撑进程相反，也不再重复。
整个压瓦机在动作进程中，下车选用手动操作，能够很便利的操控整个制瓦车的支承速度和支承后车辆是否平衡。经过在笔直油缸上设置液压锁，可完结保压效果。经过运用中心反转接头，能够很便利的交流制瓦车下车和上车的液压油路和电路，使上下车部分彼此独立，上车在反转时分不会与下车产生任何搅扰。放卷组织、平衡组织、弹性组织和反转组织的液压体系上都设置了双向节流阀及平衡阀，能便利的调理各组织的动作速度和坚持动作时的平稳性。在变幅回路上选用了节流阀加平衡阀加管路防爆阀的组合运用，完结两个油缸的动作速度操控、两个油缸的同步性操控及各个管路损坏后的油缸方位确定功用，避免了不安全事端的产生。
本实用新型中液压体系的施行例：本施行例中液压体系的结构与上述施行例中液压体系的结构相同，因而不再赘述。
最终应阐明的是：以上施行例仅用以阐明本实用新型的技能计划，而非对其约束；虽然参照前述施行例对本实用新型进行了具体的阐明，本范畴的一般技能人员应当了解：其仍然能够对前述各施行例所记载的技能计划做修正，或许对其间部分技能特征进行同等替换；而这些修正或许替换，并不使相应技能计划的实质脱离本实用新型各施行例技能计划的精力和规模。
技能研制人员：张超;张俊辉;王晋强;杨宏磊;王占据;卢伟;官清凉;鲁欣
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