丰田埃尔法3.5上有许多咱们了解的丰田特性，它的V6动力系统安静高效，开起来很轻松，底盘滤震十分舒适，各项便当功用很周到，做到了上面这些它已经是一部超卓的MPV。但真实让埃尔法从“超卓”升华为“出色”的，是它座舱内那充满了魅力、才智的乘坐规划，让坐入埃尔法的乘客取得惊人的乘坐空间，和享用无比的旅途乘坐，所以丰田我国爽性只提供一个最尖端装备的做法是很聪明的。这段话充沛反映出买埃尔法的人都是不差钱的，改装也仅仅一种趣味，让咱们一同看看埃尔法改装AIRBFT气动悬挂的低趴事例！

  低趴范儿”在全球渐渐的变成了一种盛行趋势，深受广阔改装车迷追捧，这样的方式的改装在美国日本更是成为一种普遍现象，它不仅能在视觉上给人一种激烈的冲击感，并且也能充沛的展现出车主的特性和共同品尝。

  外观上的另一特点是停下后车身超低，这是气动悬架的劳绩。这种简直贴合地上的车身高度，使得这辆车具有了难以形容的美感，一起托了紫色车漆的福，让整车更具有胀大的感觉。当然在这种高度时，车辆是无法行进的，由于整车底盘简直彻底贴地，我国的路途情况是不足以满意它正常行进的，假如非要开走恐怕这车到不了家就要报废了。可是很多的改装迷们，仍是竭尽全力地将车身高度尽或许下降，已达到更有“范儿”的作用，有或许因而损失更多的驾驭趣味，也不能改动他们“起范儿”的决计。这被咱们戏称为“恐高症”