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61款底盘碾压进口!攻破高端市场!中国重汽挺起中国消防车脊梁!
发布日期:2024-06-22 15:45:52 作者: 成功案例

  如今,随着中国卡车制造工艺及产品的质量升级,以中国重汽为首的中国制造消防车底盘已经能与进口消防车底盘平分秋色,而高端消防车市场也不再是进口卡车底盘的专属舞台。

  这一趋势,在第十八届国际消防设施技术交流展览会(CHINA FIRE 2019)上得到了最直观的呈现。而由中国消防协会主办的消防展,已连续开展了17届,该展会以规模大,观众多,科技含量高,覆盖面广,成交额大,而受到国内外消防界的普遍关注和好评。所以说,这个展会绝对权威,是中国消防车市场的一个风向标。

  此次展会共有来自全球30个国家和地区近800家展商参加,其中消防应急车辆展区5万平方米。

  10月16日,在开展首日《中国卡车信息网》记者花了一天时间,才把这5万平米走完。据记者不完全统计,此次参展的消防车多达200多款。

  从所用底盘来看,中国制造消防车底盘在数量上已经能跟进口消防车底盘打成平手。而在数量上取胜还不是最重要的。

  重要的是,在一些长期被进口消防车底盘所垄断的高的附加价值、高精尖技术的消防车品类,中国制造消防车底盘不再缺席,且大有燎原之势。这一趋势在中国重汽身上得到了最直观的体现。

  据不完全统计,此次参展的消防车,使用中国重汽底盘的消防车多达61款,成为展出底盘数量最多的品牌,数量上压倒任一进口消防车底盘品牌。

  从上装技术上的含金量和对底盘的要求来看,消防车可大致分为低端和高端产品,低端产品主要是普通、功能单一等类别的消防车,高端产品最重要的包含举高类(尤其超过30m)、机场类、救援类、特种类、大吨位泡沫类等类别的消防车。

  据《中国卡车信息网》记者在现场不完全统计,此次共有23家国内外上装企业展出了以中国重汽底盘制造的消防车,涵盖举高、高空应急救援、抢险救援、大吨位泡沫、高喷射、智能灭火无人机指挥车等高的附加价值类别消防车。品类非常多,用途也很广,且多款车型都能满足国六排放标准。

  中汽北消展出的豪沃T5G国六消防车底盘受到广大上装厂一致好评,是当下消防车底盘的热门之选。

  曾主管中国重汽专用车业务,现任中国重汽副总裁主管营销的刘培民在开展首日,将所有展台几乎走了个遍,与各大上装企业做了深入沟通交流。他指出,“消防不只是消防救火。抗震救灾、抗洪抢险、排涝、瘟疫、突发事件处置......到处都有中国重汽应急救援车辆的身影。而我们不仅在量上占据主导地位,在车辆品质和价值上,我们也获得了更多国内外消防车改装厂的认可。当然,他们也对我们提出了更高的要求和期许。”

  国际消防车展展出的是消防车生产厂商最高产品水平和意愿。如果不认可中国重汽产品,中国重汽底盘只能做一些低附加值的消防产品,他们是不会选择带中国重汽底盘制造的消防车来参展的。

  消防车的工作环境相当复杂。对于车辆本身的机械可靠性要求相当高,这不仅仅是耐腐蚀或者耐冲击、刚性高这么简单。在消防车上带有各种价值不菲的消防仪器,要保证他们正常运作,承载的底盘无疑是重中之重。

  要是底盘这个作为承载的主体有任意的毛病出现,后果不堪设想。所以消防持续作战能力和性能稳定性、机动性才是消防部门最看重的。中国重汽制造的消防车底盘凭啥能跟进口卡车消防车叫板?

  中国重汽HOWO-T系消防车专用底盘是由原HOWO升级换代产品,其技术历经百万用户检验,融入曼技术以后,让HOWO-T系在消防车底盘领域更是备受认可。在展会现场,豪沃T5G国六消防车底盘也被众多消防车生产商列为消防车热门底盘。

  其采用T系四开门驾驶室的消防车产品在水罐/泡沫、抢险救援等消防车细分市场中得到较多应用,其四开门底盘在消防领域得到应用后,还迅速导入到环卫、电力、探矿及油田等领域。

  中国重汽独有的美式豪沃消防车是其与沈阳捷通合作开发的JP18型高喷射消防车

  定位为“进口替代车”的中国重汽汕德卡从2015年开始涉足消防车领域,初期推出了8款产品,短短三年多时间,产品品种类型已达20多种,基本实现了消防车产品的全覆盖。在展位现场,汕德卡也在消防车领域真正的完成了进口替代。

  以云梯消防车为例,要举升云梯至数十米甚至上百米的高空,底盘、副大梁、取力装置、支承、举升系统、水路系统、液压系统、电气系统都缺一不可。

  北京中卓时代展出由汕德卡C7H底盘打造的消防云梯车(最高60米)引人注目

  此次展会由北京中卓时代消防装备有限公司带来的多款汕德卡C7H云梯车(最高60米)和高空应急救援车就达到了进口消防车底盘承载水平。在展会现场与一众进口消防车同台竞技,为中国消防车争光。

  2017年之前消防是属于武警编制,国内的消防车生产公司数有限,其生产资质审批非常严格。

  2018年之后消防改为地方专职消防队,民用消防对于消防车的需求发生改变,对于消防车的生产资质目前没明确的政策风向标,这对国产消防底盘是一个机会。

  客观的说,国内生产消防车辆的厂家不在少数,但是大部分都是生产的低端、技术上的含金量不高的消防车辆,真正拥有自主知识产权、当前能够生产高端消防车产品的厂家并不多。

  而今,以中国重汽为首的国产底盘制造商,正联合国内外优秀的消防车制造商,一步一个脚印地提升着“中国制造”的消防车品牌含金量,挺起了中国消防车的脊梁!

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