南国都市报11月17日讯 (记者 王小畅 通讯员 何传瑞 文/图)三亚至乐东铁路改造工程SLZH-2标项目工程迎来重大突破，14日和15日清晨，该项目使用经营线Ⅱ级关闭天窗点施工，先后圆满完结了利国镇站和崖州西站跨线钢结构天桥吊装，横跨“南北”的人行天桥稳稳地立在环岛高铁线上，标志着该项目建造取得了最重要的阶段性效果，为三亚至乐东铁路改造项目注册奠定了重要根底。

  据了解，利国镇站和崖州西站天桥均跨过了海南环岛高铁西段，衔接两个站台，净跨别离为28.9m和29.9m。

  此次利国镇站和崖州西站天桥吊装选用分三段施工办法，首先将正线t)节段天桥钢结构在地上组装完结后，别离采取了700t和500t轿车吊吊至暂时承重架上，正线上方两边节段天桥钢结构则选用高空散拼，从开端起吊到精准落座、焊接固定历时近4小时，施工安排平稳有序、施工进程安全高效，完成了天桥钢结构节段“一次吊装到位、一次精准对接、一次检验合格”的预订方针，在天窗点时间内顺利完结天桥吊装施工。

  该项目天桥吊装完结后，项目将持续使用经营线Ⅲ级天窗点和附近经营线施工方案进行剩下钢结构散拼、楼面层、屋面混凝土浇筑以及幕墙铝板、玻璃、百叶装置，待天桥构成关闭空间后，再进行吊顶等内部装饰工程。