记者今天得悉，依据深圳市政府工作布置，针对现在惯例平面公交场站占地上积大、运用功率低所形成的公交车辆泊车供需矛盾，以及原有场站设备水平低导致新能源公交车辆充电困难等问题，由深圳市政府出资，市交通运输局组织建造了深圳第一批智能化立体钢结构新能源公交车库试点项目（以下简称试点项目）。其间，南山中心区、南山科技园试点项目于3月1日投入试运转，均先行组织两条公交线路试运转，后续将视试运转状况逐渐添加投进公交线路。

  南山中心区试点项目坐落南山中心区公交场站内，场站原有31个地上车位，服务于10条公交线层笔直升降类立体公交车库，修建高度45.7米，设置有7个收支口，建成后场站内共设置公交泊车位85个，其间地上充电车位17个、立体车库内车位68个，并相应预留68个公交车充电接口。该试点项目立异运用5G、物联网技能及大数据分析模型，自主研制才智办理渠道，与公交车库调度体系联接，使车库运转完成数字化、智能化。

  南山科技园试点项目坐落南山科技园公交场站内，场站原有18个地上车位，服务于8条公交线层笔直升降类立体公交车库，修建高度45.8米，建成后场站内共设置公交泊车位66个，其间地上充电车位16个（含6个夜间暂时泊车位）、立体车库内车位50个，并相应预留50个公交车充电接口。该试点项目承建单位经过自主研制，立异将运用车库的公交车辆所需转移交流次数减到最少，获得显着的降噪作用，使车库运转愈加节能环保、智能高效。

  两个试点项目是全国第一批建成并投入运营的智能化立体钢结构新能源公交车库，具有创始性和技能立异性，均选用全钢框架结构、全装配式设备，车库外立面由专业团队精心打造，精约大气，与周边修建和谐。试点项目的智能车厅装备了全方位的车辆运转引导和设备安全监测设备，保证泊车设备动力设备安全平稳运转。试点项目车库的智能调度体系对公交车辆从进出场站、充电、收支车库全程进行无缝对接和才智引导，完成一键式车辆智能存取和最优化泊车运转布置，有力保证车库安全、高效运转。

  两个试点项目的建成并投入到正常的运用中，在保存场站原有基本功能的基础上，使其全体土地运用率大幅度提高，供给公交泊车充电一体化服务，完成了公交车充电、调度、运维办理智能化，既较好地处理了场站地点片区公交泊车难问题，也演示带动我市公共交通环境质量提高，是深圳在“双区”建造中快速推动才智交通建造、争创现代化交通强国前锋城市的探究打破，对国内公共交通的立异革新和高水平质量的开展具有极端严重的演示引领含义。